Еве како правилно да ја користите климата од автомобилот за да не добите рак!

Кога ќе седнеме во автомобил најчесто прво го палиме моторот и веднаш ја палиме климата и си ги тераме обврските и не размислуваме дека со тоа си правиме штата на своето здравје, но и здравјето на најблиските. Кога автомобилот го оставаме на сонце, но и на ладовина во него се собира од 400 до 800 mg бензол.
Ако сте паркирани на сонце на температура повисока од 16 C нивото на бензол може да стигне од 2000 до 4000 mg, што е за 40 пати повеќе од дозволеното ниво. Луѓето влегуваат во автомобилот со затворени прозорци и го го вдишуваат бензолот, не знаејќи дека тој е многу штетен за бубрезите, црниот дроб и коскеното ткиво, а освен тоа тој многу тешко се исфрла од организмот. Во прирачникот за автомобилите со клима само пишува дека е препорачливо да се отворат прозорците пред да се запали климата.
МЕДЦИНСКО ОБРАЗЛОЖЕНИЕ Резултатите од медицинското истражување покажуваат дека пред да почне со работа климата во автомобилот го исфрла надвор целиот загреан воздух кој може да предизвика рак. Затоа следен пат кога ќе седнете во автомобилот, дури иако не чуствувате мирис на загреана пластика, прво отворете ги прозорците на неколку минути, а потоа климата, и не ги затворајте прозорците уште неколку минути додека работи автомобилот. Создадете си навика да го правите ова редовно
Ново на Сител
-

Двајца мажи од струшко нелегално копале минерални суровини и ја загадиле водата во Струга
-

Вучиќ: Парламентарни избори на 18 или 25 октомври
-

Водата во Скопје е безбедна и со добар квалитет
-

Отворена веб апликација преку која странските возачи можат да ги проверуваат и плаќаат казните од „Безбеден град“
-

Научници: Пожарите во Европа ќе се зголемат за 39% дури и во најдоброто климатско сценарио
-

44-годишен затвореник преку телефон и се заканил на сопругата дека ќе ја убие кога ќе излезе од затвор
-

Ангелов: Истече кризната состојба во Гостивар - водата е чиста и безбедна за пиење
-

АХВ за овчата сипаница: Доставена е информација за донација на вакцини до Европската Комисија и Република Турција
